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10月15日，魏牌高山7在保定正式上市。這款車一亮相，就喊出了“一家人的移動大客廳，每個人都有好位置”的口號。

2026款納米01 把“元氣扭蛋”做成了可驗證的設計體系 “把‘小車’做出‘大車的秩序’ 你喜歡“親和”還是“高級的克制”？

最近比亞迪的第五代DM技術又迎來了史詩級的OTA，升級后，NEDC百公里虧電油耗進一步降低10%，低至2.6L，再創(chuàng)全球百公里虧電油耗新低。

地平線HSD，來自中國AI芯片獨角獸的智能駕駛輔助系統(tǒng)，實現(xiàn)完全自主的軟硬打通，基于560TOPS征程?6P打造，并且是真正的“一段式”端到端輔助駕駛。這樣一套高階智能輔助駕駛的實際體驗如何，非常有看頭。

10萬以內(nèi)的純電小型車，很多人都是基于增購的目的去購買，預算不高，要求自然也就不高。但26款納米01在打造產(chǎn)品時，卻絕不湊活，遠超用戶預期。

提起哈爾濱的中華巴洛克，網(wǎng)友們都知道那是到爾濱必來的打卡地。傳祺向往S9乾崑的上市和交車儀式就在這兒火熱舉行

當縱橫G700憑借縱橫方舟技術完成“全球首渡”，長江水面上不僅劃過一道創(chuàng)新軌跡，更樹立起中國汽車工業(yè)的技術標桿。這場橫渡絕非營銷噱頭，而是縱橫品牌“勇于探索，追求極致”精神的真實寫照。在奔馳大G、路虎攬勝等豪華越野以極限場景塑造傳奇的陣營中，縱橫G700首次讓中國品牌身影躋身全球越野精神坐標，以中國力量宣告：真正的豪華是用創(chuàng)新技術扛起行業(yè)擔當。

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奧迪A6 Avant e-tron 概念車，基于800伏充電技術，支持最高270kw充電功率，WLTP標準續(xù)航里程700公里。雙電機版本可提供350kw，800?！っ椎妮敵霰憩F(xiàn)。充電10分鐘續(xù)航300 公里。25分鐘內(nèi)可將100千瓦時電池的電量從 5% 提高至80%，量產(chǎn)版本預計2023年亮相！ ?

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奧迪A6 Avant E-Tron概念車靜態(tài)外觀展示

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